Marangoni
TWT desarrolla junto a Itrasa una plataforma de gestión del ciclo de vida de los sistemas de contención vial de Marangoni, que identifica cada barrera, terminal o atenuador con un chip NFC y sustituye las inspecciones en papel o Excel por un registro trazable de qué se revisó, quién, dónde y con qué resultado. La solución combina tres apps Android para campo (asignación de chips por el instalador, inspecciones e incidencias geolocalizadas por el técnico, y consulta de fichas, certificados y manuales con un simple escaneo) con un panel web que centraliza inventario, catálogo, checklists codificados, usuarios y tags. El panel ofrece además cuadro de mando, mapa, informes PDF de cada revisión y registro de consultas con geoposición.
El reto
Los sistemas de contención vial —barreras metálicas, mixtas y de hormigón, terminales, atenuadores de impacto, pretiles o barandillas— son elementos críticos para la seguridad en carretera. Su eficacia depende de que estén correctamente instalados y de que se revisen periódicamente conforme a las indicaciones del fabricante: altura y separación de postes, elementos de fijación, amortiguadores, terminales, deformaciones u obstáculos que comprometan su funcionamiento.
Tradicionalmente estas inspecciones se documentan en papel o en hojas de cálculo, con poca trazabilidad sobre qué elemento concreto se ha revisado, por quién, dónde y con qué resultado. Para fabricantes, concesionarias y empresas de conservación resulta difícil identificar de forma inequívoca cada sistema instalado a lo largo de un tramo, acceder en campo a su documentación técnica y certificados, y disponer de un histórico fiable de revisiones e incidencias.
Lo que construimos
TWT ha desarrollado para ITRASA una plataforma de gestión del ciclo de vida de los sistemas de contención vial de Marangoni, basada en la identificación de cada elemento mediante un chip NFC. La solución combina un panel web de administración con tres aplicaciones móviles Android que cubren el trabajo en campo, y se presentó en demostración en el 5º Congreso Español de Smart Roads.
App de Asignaciones: permite al instalador vincular cada chip NFC a su elemento en carretera, seleccionando tramo, tipo de sistema y modelo, de forma que cada barrera, terminal o atenuador queda identificado de manera única desde su instalación. App de Inspecciones e Incidencias: guía al técnico en las revisiones abiertas; al escanear el chip (o introducir el nº de serie) accede al elemento y registra el resultado de cada punto de control —conforme, no conforme, reparar o retirar—, mediciones, observaciones y fotografías, además de crear incidencias geolocalizadas por vía y punto kilométrico. App de Consulta: con un simple escaneo muestra la ficha del elemento (fabricante, modelo, nº de serie, fecha de instalación, estado de la última inspección y próxima fecha) y permite descargar su certificado y manual de instrucciones o comunicar una incidencia.
El panel web centraliza el inventario de elementos y tramos (carretera, calzadas, carriles y puntos kilométricos), el catálogo de tipos y modelos, los procedimientos de inspección (checklists codificados), empresas, usuarios y tags NFC. El cuadro de mando muestra cada revisión con su avance en elementos conformes, a reparar y a retirar, genera el informe PDF de la revisión, sitúa elementos e inspecciones sobre mapa y registra todas las consultas realizadas desde campo con su geoposición. La plataforma y las apps funcionan en castellano y portugués de Brasil